Alberobello
Plus d'un millier de trulli aux toits coniques de pierre grise, blanchis à la chaux
49 villages · 10 pays
Visiter un village sans voiture : ceux qui ont une gare, ceux que l'on rejoint en bus ou en bateau depuis la gare voisine. Pour chacun, la gare, la distance restante et le mode de correspondance.
Les TER de la ligne Perpignan-Cerbère desservent Collioure plusieurs fois par jour, en une demi-heure environ depuis Perpignan. La gare est à quelques minutes à pied du port et du château royal.
Le train des Pignes, ligne à voie métrique entre Nice et Digne-les-Bains, dessert Entrevaux plusieurs fois par jour depuis la gare de Nice CP. La gare est à courte distance à pied du pont-levis.
Terminus des TER venus de Perpignan, avec quelques trains par jour, et point de départ du Train Jaune vers la Cerdagne. La gare est à quelques minutes à pied des remparts et de l'entrée de la cité.
La ligne Strasbourg-Wissembourg dessert la gare du village, avec des TER réguliers dans la journée. Le centre et ses maisons blanches à colombages sont à quelques minutes à pied.
Les trains de la ligne R du Transilien relient Paris-Gare de Lyon à Moret en moins d'une heure, avec une desserte régulière. Un quart d'heure de marche mène ensuite à la porte de Samois et au Loing.
Sur la ligne Toulouse-Capdenac-Brive, plusieurs TER par jour desservent Najac, avec correspondances à Villefranche-de-Rouergue. La gare est en bas, au bord de l'Aveyron : la montée vers le village se fait à pied, en pente soutenue.
Les TER de la côte entre Nice et Monaco s'arrêtent à Èze-sur-Mer à un rythme soutenu. Du bord de mer, un bus grimpe au village perché ; on peut aussi monter à pied par le chemin de Nietzsche, raide.
Barr est sur la ligne Strasbourg-Sélestat par Molsheim, desservie par des TER réguliers. Mittelbergheim est à 2 km : on monte à pied par la Route des Vins et les vignes, ou en taxi.
Sur la ligne Lyon-Ambérieu, des TER fréquents desservent Meximieux-Pérouges depuis Lyon. La cité médiévale est à 2 km : on y monte à pied par une rampe régulière, sans difficulté particulière.
Sur la ligne Bordeaux-Bergerac, plusieurs TER par jour relient Bordeaux Saint-Jean à Saint-Émilion en une grosse demi-heure. La gare est à environ 1,5 km du centre, à rejoindre à pied entre les vignes.
La halte, sur la ligne Brive-Rodez, ne reçoit que quelques trains par jour. Elle se trouve en contrebas, à environ 2 km du centre : prévoir une montée à pied vers le château.
La gare est sur la ligne Brive-Toulouse par Figeac, avec quelques trains par jour. Aucune navette régulière vers la cité : prévoir un taxi réservé à l'avance ou quatre kilomètres de marche.
Colmar est desservie par le TGV depuis Paris et par des TER depuis Strasbourg et Mulhouse. Un bus de ligne ou un taxi rejoint ensuite Eguisheim en un quart d'heure environ, à travers le vignoble.
Cagnes-sur-Mer est desservie par les TER fréquents de la ligne côtière, entre Cannes, Nice et Menton. Un bus régulier monte ensuite à Saint-Paul et Vence en une vingtaine de minutes.
Montréjeau est sur la ligne Toulouse-Tarbes-Pau, desservie par des TER réguliers. Les huit derniers kilomètres se font en taxi ou en car régional, dont la fréquence reste faible.
Sarlat est reliée à Bordeaux par des trains régionaux, avec quelques liaisons par jour. Il reste une dizaine de kilomètres jusqu'à Beynac, en taxi ou avec la navette estivale qui dessert la vallée de la Dordogne.
Depuis la gare de Colmar, reliée à Paris et Strasbourg, un bus de ligne régulier remonte la vallée de la Weiss jusqu'à Kaysersberg en une demi-heure environ. Le bourg se découvre ensuite entièrement à pied.
Saumur reçoit des TER depuis Tours et Angers et des liaisons depuis Paris via Saint-Pierre-des-Corps. Un car ou un taxi longe ensuite la Loire jusqu'à Montsoreau ; la Loire à Vélo offre une belle alternative.
Arrivée en TGV ou en TER à Colmar, puis bus régional vers les villages de la route des vins, ou taxi, pour une vingtaine de minutes de trajet. Mieux vaut vérifier les passages de bus avant de partir.
Saint-Jean-de-Luz est desservie par le TGV et les TER de la côte basque. Un bus rejoint Sare en saison par Ascain et le col de Saint-Ignace ; hors saison, prévoir un taxi.
Un train régional de la ligne Oviedo-Ferrol, à voie étroite, dessert Cudillero. La gare est à environ 1,5 km du port : descente à pied par la route, ou car depuis Avilés et Oviedo.
Sur la ligne Barcelone-Valence, la gare de Benicarló-Peñíscola reçoit des trains régionaux et grandes lignes. Des bus relient ensuite la ville fortifiée, à 7 km, en longeant la côte.
Torrelavega est sur la ligne Santander-Oviedo, avec une desserte régulière. Des cars réguliers rejoignent ensuite Santillana del Mar, à 8 km, en peu de temps.
La ligne régionale des Ferrovie del Sud Est relie Bari à Alberobello en une heure et demie environ, sauf le dimanche. La gare est en ville, à courte distance à pied du quartier des trulli.
La ligne des Ferrovie del Sud Est relie Bari à Locorotondo, avec arrêt à Alberobello, sauf le dimanche. Quelques trains par jour ; la gare est en contrebas du centre historique, à rejoindre à pied.
La ligne côtière Gênes-La Spezia s'arrête dans chacun des cinq villages des Cinque Terre avec une desserte très fréquente. Depuis La Spezia, une dizaine de minutes suffisent ; la gare est à quelques pas de la rue principale.
Varenna est sur la ligne Milan-Lecco-Tirano, avec des trains réguliers. Un ferry traverse ensuite le lac de Côme jusqu'à Bellagio en peu de temps ; on peut aussi descendre à Côme et prendre un bateau plus long.
Santa Margherita est sur la ligne Gênes-La Spezia, bien desservie. Pour finir, bus local ou navette maritime, chacun en un quart d'heure environ, ou sentier côtier pour les marcheurs.
Poggibonsi est sur la ligne régionale Florence-Empoli-Sienne, avec des trains réguliers. Un bus local monte ensuite à San Gimignano en une vingtaine de minutes, à travers les collines.
Sur la ligne de la rive gauche du Rhin entre Mayence et Coblence, des trains régionaux s'arrêtent environ toutes les heures. La gare borde le bourg : on entre dans les ruelles à pied en quelques minutes.
Sur la ligne Coblence-Trèves, qui suit la Moselle, des trains régionaux desservent Cochem environ toutes les heures. La gare est en ville, à courte distance à pied des quais et de la montée vers le château.
Une ligne régionale part de Murnau, sur l'axe Munich-Garmisch, et remonte la vallée jusqu'au village. Desserte régulière dans la journée, correspondance à Murnau depuis Munich ; la gare est à distance de marche du centre.
Une navette ferroviaire régionale relie Steinach, sur la ligne Wurtzbourg-Ansbach, à Rothenburg en un quart d'heure environ. La gare se trouve juste à l'extérieur des remparts, à une dizaine de minutes à pied de la vieille ville.
Cochem est sur la ligne Coblence-Trèves, desservie environ toutes les heures. Des bus réguliers remontent la Moselle jusqu'à Beilstein, et des bateaux de ligne font le trajet en saison.
Barvaux est sur la ligne de l'Ourthe au départ de Liège, desservie régulièrement. Il reste 4 km jusqu'à Durbuy, en bus ou à pied par le chemin de halage qui longe l'Ourthe.
Bruges est reliée à Bruxelles par des trains fréquents. Un bus dessert Damme par la route du canal, et en saison un bateau à roue fait la liaison depuis Bruges ; le trajet se fait aussi très bien à vélo.
Yvoir est sur la ligne Namur-Dinant, qui longe la Meuse avec une desserte régulière. Une correspondance en bus rejoint Crupet, à 8 km, par le plateau du Condroz.
Des trains fréquents relient la gare centrale d'Amsterdam à Zaandijk Zaanse Schans en moins de vingt minutes. Un quart d'heure de marche mène ensuite aux moulins et aux maisons de bois vertes.
Steenwijk est sur la ligne Zwolle-Leeuwarden, desservie régulièrement. Un bus régional rejoint Giethoorn en une vingtaine de minutes ; à vélo, le trajet plat à travers les polders est agréable.
Sur la ligne Schaffhouse-Kreuzlingen, des trains réguliers relient Stein am Rhein à Schaffhouse et à Zurich, avec changement à Winterthour. La gare est à quelques minutes à pied de la vieille ville et des rives du Rhin.
La ligne régionale Bulle-Montbovon dessert la gare de Gruyères, au pied de la colline, avec correspondance à Bulle depuis Fribourg, Lausanne ou Berne. On monte ensuite à pied vers la cité et le château.
Les trains des Chemins de fer rhétiques s'arrêtent à la gare de Guarda, sur la ligne de Scuol, avec une desserte régulière. Un car postal monte au village en une dizaine de minutes, ou une demi-heure de montée à pied.
Lugano est sur l'axe du Gothard, très bien desservi. Depuis la gare, un car postal rejoint Morcote en une demi-heure ; en saison, les bateaux du lac offrent une arrivée plus lente et plus belle.
Une petite gare au pied de la ville est desservie par la ligne de l'Ouest, avec peu de trains par jour. La montée vers les remparts se fait à pied ; les bus express depuis Lisbonne sont souvent plus pratiques.
Sur la ligne Luxembourg-Liège, des trains desservent Clervaux environ toutes les heures, et les transports publics sont gratuits dans tout le Luxembourg. La gare est au fond de la vallée, au pied de la vieille ville.
Train depuis Luxembourg jusqu'à Ettelbruck ou Diekirch, puis bus régional vers Vianden, sur une dizaine de kilomètres le long de la vallée. Trains et bus sont gratuits au Luxembourg, la correspondance est régulière dans la journée.
La ligne locale de la Wachau relie Krems à Emmersdorf en saison seulement, avec arrêt à Dürnstein. Hors saison, rejoindre Krems en train depuis Vienne puis finir en bus ou à vélo.
La gare est sur la ligne régionale du Salzkammergut, de l'autre côté du lac. Un bateau attend chaque train et dépose au centre du village en une dizaine de minutes : une arrivée parmi les plus belles de la région.
Brixlegg est sur la ligne Innsbruck-Salzbourg, dans la vallée de l'Inn, avec des trains régionaux réguliers. Un bus monte ensuite la vallée d'Alpbach sur une dizaine de kilomètres de route de montagne.
Plus d'un millier de trulli aux toits coniques de pierre grise, blanchis à la chaux
Colombages, tours de guet et vignes en terrasses sous le château de Stahleck
Château blanc, abbaye bénédictine et photographies d'Edward Steichen au fond de la vallée de la Clerve
Un château perché, trois portes de ville et des coteaux de riesling sur la Moselle
Un port catalan aux façades colorées, entre clocher rose, château royal et vignes en terrasses
Un clocher bleu au bord du Danube, des terrasses de vignes et la ruine où fut enfermé Richard Cœur de Lion
Une cité fortifiée par Vauban au bord du Var, sous une citadelle perchée sur son rocher
Un village blanc en cercle parfait, aux toits pointus de lauzes, au-dessus des vignes
24 villages ont une gare dans le bourg ou à distance de marche : Alberobello, Bacharach, Clervaux, Cochem, Collioure, Dürnstein, Entrevaux, Locorotondo. Les autres demandent un bus, un bateau ou un taxi depuis la gare la plus proche.
À partir des informations d'accès de chaque fiche : nous ne retenons que les villages dont la gare est à moins de 15 km avec une correspondance décrite. Les horaires changent : vérifiez-les avant de partir auprès du transporteur.
Oui, et c'est souvent plus agréable : on arrive au cœur du bourg sans chercher de parking. Prévoyez des chaussures pour le dernier kilomètre, une marge sur les correspondances et, pour les randonnées, le retour au village avant le dernier train.